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MS配置过程和MS配置和解决的常见问题

先决条件:

文档概述：

多机架配置中的机架类型是什么：

硬件要求:

多机架连接图：

M12作为节点控制器并连接到交换机：

调配控制器机架：

基本Catalyst交换机配置

多机架调配和解决详细信息的常见问题：

调配MS之前的要点：

相关的思科支持社区讨论

MS配置过程和MS配置和解决的常见问题

简介：

本文档介绍基本多机架配置示例和故障排除的常见问题。

功能标识符：多机架配置示例以及常见问题故障排除和解决。

先决条件:

1)多机架概念的基本知识。

2)能够执行CTC和LCD面板调配。

3)思科15454 M6和M12机箱的基本知识

文档概述：

本文档概述了M12和M6机架的思科多机架配置。

ONS 15454多服务传输平台(MSTP)多机架配置以及新启动和运行节点期间的常见问题。所有问题和解决方法/解决方案均根据报告的各种现场问题进行更新。

多机架配置中的机架类型是什么：

·控制器机架

·扩展架

硬件要求:

控制器机架

如果使用M6机架作为节点控制器，则1至29个子架。

两个Catalyst交换机或两个MS-ISC卡（仅当M12机架用作节点控制器时才使用MS-ISC卡）

多机架连接图：

M12作为节点控制器并连接到交换机:

切换到ONS连接详细信息：

ONS 15454节点控制器机架

· TCC 7到Catalyst 1端口1

· TCC 11至Catalyst 2端口1

ONS 15454在扩展架1至7

· N机架TCC 7到Catalyst 1端口n

· N机架TCC 11至Catalyst 2端口n

Catalyst连接

·每个Catalyst端口23连接到网络

· Catalyst 1端口22到Catalyst 2端口22

多机架使用内部IP地址

· 192.168.190.16x，其中x=机架编号：2、3、4、5、6、7或8

Telnet至控制器机架

登录

Ping“192.168.190.162”，如果机架2设置正确，则获得回复

调配控制器机架：

- 导航到机架>调配>多机架

- 点击Enable as Node Controller

- 选择独立

- 点击应用

选中并按Apply后，机架将重新启动，并显示为Node controller Shelf。

基本Catalyst交换机配置

中继端口

·端口1和22是中继端口

接入端口

·端口2至8是VLAN 2上的接入端口

·端口23和24是VLAN 1上的接入端口

剩余端口已禁用

将端口1和端口22调配为中继端口：

Switch(config)#int fa0/1

Switch(config-if)#switchport mode trunk

Switch(config-if)#switchport trunk encap dot1Q

Switch(config-if)#switchport trunk allowed vlan 1,2

Switch(config-if)#switchport nonegotiate

Switch(config-if)#switchport trunk pruning vlan none

调配端口2和端口21接入端口：

Switch(config)#int fa0/2

Switch(config-if)#switchport mode access

Switch(config-if)# switchport access vlan 2

调配VLAN 1中的端口23，因为它将从交换机连接到外部网络

Switch(config)#int fa0/23

Switch(config-if)#switchport mode access

Switch(config-if)# switchport access vlan 1

如果使用MS-ISC连接，则MS-ISC具有预配置的ML卡，并需要如下所述进行连接：

ONS 15454控制器机架

· TCC 7到MS-ISC左端口9

· TCC 11至MS-ISC右端口9

ONS 15454子架1至7

· N机架TCC 7到MS-ISC左端口n

· N机架TCC 11至MS-ISC右端口n

MS-ISC连接

·每个MS-ISC端口0到网络

· MS-ISC左端口10到MS-ISC右端口10

订用机架调配

使用CTC连接到子托架

·选择机架>调配>多机架配置。

·选择Enable作为Submeding Shelf。

·选择机架ID。

或从前面板配置

·滚动到MS菜单。

·选择MS=Y。

·选择机架编号= n。

·选择以太网= Y。

结果

·机架重新启动，但TCC未激活

· LCD窗口报告“Waiting for CT（等待CT）”

转到控制器机架

·导航至机架>调配>多机架。

·右键单击第一个多机架。

·选择Add Shelf with number = n。

·将Stannel-alone（独立）更改为Ethernet（以太网）。

•单击 Apply。

结果

·从控制器机架重新启动和下载多机架

· CTC窗口更改为多机架配置

CTC的多机架视图

多机架调配文档的参考链接：

http://www.cisco.com/c/en/us/td/docs/optical/hardware/15454install/guide/hig15454/hig_15454.html#wp546337

http://www.cisco.com/en/US/partner/docs/optical/hardware/15454install/guide/hig_15454.html#wp547312

多机架调配和解决详细信息的常见问题：

问题 1：

在现有多机架配置中插入新机架。

解决方案：

- 计划在现有的3个机架多机架配置设置中插入新的多机架，即机架4，但是当尝试插入新机架时，未在LCD面板上接收任何选项来更改机架ID。已从机架4卸下两个控制器卡，并将机架3插槽3的备用TNC卡插入机架4的插槽8中。重新连接LAN电缆后，便能在CTC中添加机架4。

- 但是，当尝试将机架4中的备用TNC-E卡插入机架3插槽8时，它没有出现。

- 即使尝试在机架4中插入TNCE卡，也不能启动，因此认为新的TNCE卡不良。

- 已检查9.21节点的软件版本，并且TNCE卡与此版本中的TNC卡不兼容，在9.30版之后它们也兼容。

- 我们取下了插在机架3插槽8中的TNC卡，它出现了。

问题2

机架2上的机架 — comm-fail

解决方案：

- 现场技术人员发现两个LAN端口都处于阻塞/禁用状态。

- 已拔掉插头并重新插回，从而解决了问题。

问题3

将M6作为子机架添加到带TCC3卡的M12 NC，子机架TNC卡上的子机架s/w下载失败。

解决方案：

- 分析表明，节点控制器TCC3具有Lite软件版本作为保护分区。由于TNC/TSC不支持精简版，因此会出现此问题。需要在节点控制器机架中加载完整版本作为保护。

- 将完整版本放在保护部分上（再次下载完整版本）后，子机架能够从NC获取软件，并且多机架配置成功。

问题4

其全新节点***多机架和VLAN调配按钮在中灰显。

解决方案：

无法使用LCD按钮更改调配。已删除CTC缓存且未更改。已删除数据库，然后可将其更改为多机架。

问题5

MW计划将M12机架子接入M6节点控制器。

解决方案：

- M12机架配备有TCC3卡，并已扩展至NC，但从未出现。已尝试重置/重新拔插机架的所有控制器，但机架2从未出现。

- 将两个TCC2P卡安排到站点

- 将其中一个添加到M12，并将其配置到机架2以使用NC进行子代理，但也失败。

- 然后使用其他备用TCC2P卡。已将正确的MSTP软件下载到它，就像节点控制器的软件一样，并将其扩展。这起作用了，架子2被添加了。然后添加TCC2P卡（以前不起作用）以待用

- 观察到它有MSPP软件版本，因此失败。其他两个TCC3卡出现相同问题。

- 当TCC3卡作为备用卡出现时，它从活动控制器复制了正确的软件。

- 然后执行侧切换并添加其它TCC3。TCC3卡的订用机架安装良好。

- TCC3卡没有正确的软件副本。

问题6

9.21到9.605 2d机架的多机架升级失败。

将节点从9.221升级到9.605机架2后，未升级。

在调试机架2中，TNC插槽1不显示软件9.605插槽8中的其它TNC显示为待机，并同时显示两个软件。在机架2上观察到机架通信故障警报

解决方案：

- 从插槽1中卸下TNC卡。

- 如果插槽8没有接管，请等待10分钟，然后重新拔插插槽8中的TNC卡。

- 架子2打开后，将插槽1插入架子。

执行建议的行动计划后问题得到解决

问题7

在新机架中添加新的子机架和TNC-E仍处于加载状态。

解决方案：

- 具有软件版本9.203的节点控制器

- 具有TNC-E控制器卡的子架

- TNC-E卡不支持9.3以前的软件，导致问题，并持续显示为加载状态。节点控制器软件升级到9.605，之后扩展的机架成功添加到主机架。

问题8

M6子托架–4未在带M12节点控制器的多机架中添加。

解决方案：

- 通过LCD成功更改机架–4中的多机架配置，如MS=Y、ID=4和VLAN=Y。

- 当将机架4与交换机连接且未添加为多机架时。两个TSC卡均未显示LED状态。

- 卡在连接到交换机后未在机架4中启动。

- 然后卸下LCD，卸下sl-1，将sl-8 TSC卡仅保留在机架中，并将LAN电缆连接到ECU的MSM端口，该电缆工作正常，sl-8卡启动并激活。

- CTCshlef-4中插入SL-1和LCD，正常架子。

问题9

无法从本地登录连接到M6节点。

解决方案：

- 无法ping节点。LCD面板LED显示SC正在等待调配和多机架。  这是

应是独立节点。使用LCD按钮禁用多机架配置。  重置TNC后，可以本地登录到节点。

问题10

机架中的所有卡都在不断重新启动

- 节点软件版本：9.211

在机架3中，插槽7处于活动状态，插槽11处于备用状态。

插槽7卡在1-2分钟后定期进入加载状态，插槽1、3、12、13、14、17中的所有转发器卡都进入加载状态。

当插槽7处于加载状态时，插槽11也进入加载状态，并且不作为活动状态出现。

已尝试从Telnet会话重置到此卡(slot7)，但不允许插槽11变为活动状态。

插槽11一旦变为活动状态，但一段时间后又进入加载状态，所有转发器卡报告设备发生故障。

解决方案：

现场技术可用时执行的操作：

- 已移除插槽7，并将插槽11作为活动检查其他卡LED指示。所有其他卡都显示为加载状态。

- 已卸下插槽11卡，然后尝试将新备用卡插入插槽7。

- 卡正常启动，但显示为节点控制器卡，无法与主控制器卡通信。

- 已尝试本地登录以将其更改为子保留架，但由于Java不兼容，我们无法在本地登录。

- 已尝试从LCD面板将其设置为多机架，但Field Tech无法将选项从LCD面板获取到MS配置。奇怪。

- 已尝试重新拔插LCD，但情况仍然相同。

- 已卸下机架控制器卡，现在已从机架2卸下控制器卡，并插入机架3插槽7中，并正确启动卡，因此可以选择更改MS配置。（此时，我们已从机架3移除所有LAN连接）

- 将其更改为机架3并连接，因为它之前在多机架配置中已连接，现在我们能够恢复机架3通信。

- 将新的TCC2P卡插入插槽11中，并正常启动为备用。

- 将所有卡逐个插入，所有卡都正确启动并重新启动。

- 在本练习未观察到任何进一步重新启动到机架，并且所有流量卡停止自动重新启动。

- 已安排新的TCC卡并放置在shlef2 slot11中，我们从那里取出该卡以进行机架3恢复，然后它启动并正常处于备用状态。

- 交通状况确认保持正常。

问题11

在TCC3上运行9.6.05的M12机架，尝试在TSC-E上添加运行相同版本的M6机架，但软件下载过程从未停止18小时。

解决方案：

- 已检查交换机配置，情况良好。

- 已尝试删除多机架配置。

- 已从节点控制器中删除第3个机架。

- 已从LAN连接中将其删除。

- 单独启动。

- 已尝试更改节点控制器上的主用/备用。

- 再次将新节点添加到节点控制器。

- 已插入LAN。

- 新机架3上的插槽8将通过软件下载过程并保持环路。

- 从来没出现过。

- 已删除插槽8 TSCE/

- 它来自软件下载过程，但从不从“加载”状态启动。

- 解决方案摘要：

- 已从MS配置中删除机架3并执行flmdelete db，usb on

- shelf3处于独立模式，直接登录到机架，并从CTC向机架3发送。

- 观察到主节点控制器的工作S/W负载为完整版本，并将S/W负载保护为轻版本。

- 已尝试下载保护闪存分区的完整版本，并将机架3连接到MS，机架3已正确启动。

问题12

机架4有机架通信故障警报。

slef-4插槽7中的TCC2P卡处于循环重启状态，插槽11仅

显示PWR-A和PWR-B为绿色，否则卡上没有指示灯。

解决方案：

- 通过VxWorks(shelfConns)检查，发现挂起的机架列表中缺少机架4。

- Slot-7处于循环重启状态，因此TCC2P卡似乎未与节点控制器通信，并声明了shelf-comm警报。

- 插槽11未显示任何活动和备用状态。

- 怀疑问题出在机架4中的TCC2P卡，该卡未与NC通信。

- 建议更改连接到机架4的交换机端口。

- 通过更改交换机端口，问题已解决并能够看到机架4。

- 重新拔插插槽7机架4 TCC卡，因为该卡处于加载状态

- 报告EQPT故障，未出现。

- 已尝试将备用TCC插入插槽7，并且需要大约20分钟才能完全启动。

- 插槽7显示为备用，插槽11在机架4中处于活动状态。

问题13

无法将带TSC的M6机箱添加到现有M12多机架。

解决方案：

- 根据问题陈述，在节点控制器机架中安装TCC3卡和R9.603的完整版本(节点控制器是带TCC3卡的M12。

- Webexed和telneted到节点和转储flmStat，这显示保护版本加载了lite r9.603。

- 已在节点控制器中下载完整版本R9.603并已读取m6机箱。TSC在此步骤后运行正常。

问题14

尝试将M12和M6节点添加到现有多机架节点。

解决方案：

- M12架子以架子3的形式出现；但是，M6机架不会出现。TNC卡上的LED熄灭，只有Link/Act。显示“SC waiting Prov”。 M6大约每10-15分钟重新启动一次。

- 发现M6端口到交换机的修补错误。将MS交换机插入M6 TNC

- LAN 端口.  已将电缆移至MSM p1。  节点正常运行。

问题15

机架2上的机架通信故障

解决方案：

- 机架控制器卡未显示主用或备用。

- 已卸下控制器卡并将TCC从节点控制器插入，但未启动，无法通过CTC和LCD更改机架ID。将TCC卡插回节点控制器，使其完全启动，当它显示为DB同步时，将活动从插槽11切换到节点控制器的插槽7。观察通信恢复。

问题16

未添加新机架。

解决方案：

- 新M6机架配有TSC卡。

- 节点控制器机架上的软件版本为9.604和9.40（精简版），在protect flash.M6 TSC卡不支持9.40精简版，而9.40精简版是导致SS M6出现问题的原因。

- 在连接完全正常后，已在控制器和M6机箱上下载完整软件版本9.604。

问题17

在软件升级过程中丢失扩展机架，观察机架通信故障。

外部交换机正用于多机架配置。

解决方案：

- 在软件激活期间，TCC卡会重新启动，因为TCC以太网端口和交换机以太网端口之间的连接会断开。

- 完成TCC启动后，扩展架和主架之间的通信未恢复。

- 两个机架之间的这种通信应通过交换机进行。

- 请注意，TCC卡上的以太网端口为10Mbps和半双工。

而在这种情况下，交换机接口为100Mbps，全双工自动负。

- 这意味着在TCC重新启动后，交换机接口完成后无法协商速度和双工设置。因此，交换机接口已更改为半双工和10Mbps。

问题18

节点机架5中的所有卡进入加载状态。

解决方案：

- 观察机架5，所有卡都处于连续加载状态，插槽8为活动状态

- 当slot8处于加载状态时，它不允许slot1处于活动状态。

- 试图到货架5，但不允许进入。

- 已从插槽8和机架5卸下卡，观察到卡工作稳定。

- 可以在机架5内通过Telnet登录并显示正确的状态。

- 插入插槽8和插槽8中的新卡从插槽8复制了所有调配信息。

- 架子5工作正常。

调配MS之前的要点：

- 正在使用的节点控制器卡类型（如果是带TCC3的M12机架），请确保TCC3卡已加载完整软件版本，如果我们尝试将M12控制器下的M6机架子网升级，则不应该有光版本。

- 当使用M6机架作为节点控制器时，ECU上的EMS端口将连接到外部交换机，MSM端口将用于多机架节点级联。

- 首先验证交换机与控制器卡/子机架卡的连接，然后再继续执行任何其他设备级别的解决方法。

- 验证LCD面板调配状态，该状态将指示在节点上执行的调配类型。

- 验证节点控制器和机架控制器上的LED指示。如果其他伙伴控制器卡处于加载状态或出现任何严重警报，请勿重新拔插该卡，并与TAC联系以进一步排除故障。