De documentatie van dit product is waar mogelijk geschreven met inclusief taalgebruik. Inclusief taalgebruik wordt in deze documentatie gedefinieerd als taal die geen discriminatie op basis van leeftijd, handicap, gender, etniciteit, seksuele oriëntatie, sociaaleconomische status of combinaties hiervan weerspiegelt. In deze documentatie kunnen uitzonderingen voorkomen vanwege bewoordingen die in de gebruikersinterfaces van de productsoftware zijn gecodeerd, die op het taalgebruik in de RFP-documentatie zijn gebaseerd of die worden gebruikt in een product van een externe partij waarnaar wordt verwezen. Lees meer over hoe Cisco gebruikmaakt van inclusief taalgebruik.
Cisco heeft dit document vertaald via een combinatie van machine- en menselijke technologie om onze gebruikers wereldwijd ondersteuningscontent te bieden in hun eigen taal. Houd er rekening mee dat zelfs de beste machinevertaling niet net zo nauwkeurig is als die van een professionele vertaler. Cisco Systems, Inc. is niet aansprakelijk voor de nauwkeurigheid van deze vertalingen en raadt aan altijd het oorspronkelijke Engelstalige document (link) te raadplegen.
Dit document beschrijft hoe u problemen kunt oplossen en de status van Battery Backup Units (BBU) kunt controleren op Cisco Connected Grid Route (CGR1240) die CG-OS uitvoeren.
De CGR1240 ondersteunt maximaal drie BBU-eenheden. Als één batterij slecht is, moet de hele stapel batterij worden vervangen. Het is niet aanbevolen de hardware-revisie van de BBU te combineren en aan te passen, omdat deze niet compatibel is met elkaar.
Er zijn geen specifieke vereisten van toepassing op dit document.
De informatie in dit document is gebaseerd op CGR1240.
De informatie in dit document is gebaseerd op de apparaten in een specifieke laboratoriumomgeving. Alle apparaten die in dit document worden beschreven, hadden een opgeschoonde (standaard)configuratie. Als uw netwerk live is, moet u de potentiële impact van elke opdracht begrijpen.
Opdracht BBU | Functies |
reserve-batterij uitschakelen | Koppel de back-upbatterij los van het systeem. Deze opdracht wordt gebruikt wanneer we batterij vervangen. |
back-upbatterij mogelijk | Sluit de werking van de back-upbatterij aan op het systeem |
firmware batterij | Firmware voor de BBU. Deze opdracht wordt gebruikt voor het upgraden van de BU-firmware. |
hard-reset van de batterij | Harde reset-batterij. Deze opdracht stelt batterijstatistieken opnieuw in. |
remming van de back-upbatterij | Functie uitschakelen. Deze opdracht remt het ontladen en in rekening brengen van BBU voor transport. |
opnieuw instellen van de batterij | Zet de back-upbatterij terug. Deze opdracht stelt batterijstatistieken opnieuw in. |
back-upbatterij zonder remming | Functie inschakelen. Deze opdracht maakt het laden en lossen van de BBU mogelijk. |
Maak de verbinding van de batterij volledig los van de router. Zodra deze opdracht is afgegeven, kan de batterij worden vervangen.
De back-up-batterij remt de verbinding van de batterij niet los van de router. Deze opdracht voorkomt alleen dat de BBU opladen/ontladen. Als u de BBU vervangt door deze opdracht, kan de zekering van het moederbord ontploffen.
LED-status | Betekenis |
Groen | Werkeloos |
Groen knipperen | heffing |
Knippergeel | ontlading |
Vast rood | volledig geloosd |
Knipperrood | Bootloader |
Geen LED | BBU is niet aangesloten op het systeem |
Groen/rood knipperen | Oplage |
Langzaam binden Geel | Laden/lossen uitgeschakeld |
Reserve-batterij#:
—
BBU-temperatuur: 29.20 C [Stationele-ondersteuningstempel -25C tot 70C]
BBU-spanning: 11,75 V [Als <3,5 V wordt uitgevoerd, wordt de batterij afgesloten met een lage spanning en wordt de lading uitgeschakeld.]
huidige BBU: 0,00 A [Indien ontslagen via de BBU, volgen we de huidige statistieken]
Relatieve BBU-staat van heffing: 91 % [Relatief en absoluut zijn functies van elkaar, intern hebben we beide functies gelijkgesteld, dus we zien misschien geen merkbaar verschil. Beide zijn oké voor referentie. De voorkeur gaat uit naar de absolute staat van heffing.]
BBU absolute staat van heffing: 91 %
resterende capaciteit van de BBU: 5,28 uur
volledige laadcapaciteit van de BBU: 5,74 A-uur
Draaitijd voor de BBU: fff (Niet ontladen) [Geeft het hoogste nummer weer als het niet actief is. Als de batterij wordt geloosd, geeft het systeem een nauwkeuriger getal op de rijtijd]
Gemiddelde tijd om te leeghalen: 32768 min.
gemiddeld te gebruiken tijd : 6535 min.
Laadstroom BBU: 0,00 A
BU Charging voltage: 11,75 V
BBU Batterijstatus: 80
BU Charging Status: 6010
Waarschuwing BBU: 80
BBU Verwarmingstemperatuur: 29.20 C [Speciaal bruikbaar bij negatieve temperaturen]
BBU Verwarmingsstatus/controle: 0 [Onder omstandigheden beneden de nul (bij -15C) verwarming voor batterijkicks-in, om eenheid op te warmen]
BBU temperatuur verwarmingselement: 26,70 C [hogere omgevingstemperatuur, nauwkeuriger]
Status BBU Unity: 4840
versie van ABBU Eenheid firmware: 10261
De BBU bevat 2 temperatuursensoren, (0x40 en 0x43), het enige Lezen-signaal voor terugkoppelingscontrole van de verpakkingstemperatuur en de omgevingstemperatuur van de BBU.
De omgevingstemperatuur-sensor bevindt zich buiten de plastic behuizing. Het temperatuurbereik van de sensor ligt tussen -40C en +100C.
Het instelpunt voor de temperatuur van het verwarmingselement is ingesteld voor een werkgebied tussen -10C en 25C.
De laadtemperatuur voor de batterijen ligt tussen 0°C en 50°C.
De temperatuur voor het ontladen van de batterij zal tussen -20°C en 60°C liggen.
De bedrijfstemperatuur van het circuit ligt tussen - 40ºC en 85ºC.
De opslag- en transporttemperatuur liggen tussen -40 en +70 °C.
Controleer of de back-upbatterij is ingeschakeld
Controleer de kabelaansluitingen. BBU moet beschikken over de aangesloten kabelharnas en de BBU Connect (oranje draadkabel) hebben aangesloten.